Cambio de propulsión desde una linea hacia dos lineas. Aumento de capacidad del tanque de combustible. Redistribución de pesos en toda la embarcación, para obtener el mejor calado para una mejor eficiencia en su travesía. Mejoramiento de superestructura, para dar mayor comodidad para los tripulantes.
Al inicio
Reforzamiento en sala de maquinas 
Reforzamiento en costado
Montaje de barón
Construccion de tanque central en maquinas 
Construcción de codaste
Reforzamiento de tunel exterior
Arbotantes
Construccion de Keel cooler 
Keel cooler
keel cooler terminado
Espejo modificado y terminado 
Borda nueva
Montaje de superestructura
Superestructura
Rudon montados
Arbotante
Reforzamiento interior de arbotantes 
Arbotantes interior
Alineacion de linea de propulsión 
Montaje de motores principales
Montaje de bocines en arbotantes
Fundicion de chockfast orange en arbotantes 
Bocin con chockfast orange
Montaje de ejes 
Montaje de eje interior
Montaje de hélice
Propulsión terminada 
Montaje de palas
